完美上空 阿斯顿马丁旗舰敞篷版本发布

发表于:2013-06-05作者 来源于:男士汽车
阿斯顿马丁旗舰级V12动力的Vantage Roadster,外观造型已率先被国内外各汽车媒体揭露,如今阿斯顿马丁这款全新敞篷跑车也终于正式对外发表;原厂也表示Vantage V12 Roadster将会在特定市场以限量版的车型上市贩卖,原厂报价则是15万英镑。

 

在一个星期之前,换上

阿斯顿马丁Vantage V12 Roadster发布

阿斯顿马丁Vantage V12 Roadster发布

上翘的鸭尾式尾翼
上翘的鸭尾式尾翼

全新Vantage V12 Roadster的外观虽然仍拥有鲜明的阿斯顿马丁家族化外观,但在细节上却有着细致的不同,透过加装碳纤维材质空力套件,呈现出更符合搭载V12旗舰级引擎的尊贵跑格,包括前下气坝、前下扰流、后导流板等处皆采用了碳纤维材质,其中前下扰流购后倒流更是采手工制造,除了拥有更精悍的风格,更具备了强大的空力效果,而引擎盖上的散热孔,更是V12车型不可错认的特征。

软顶棚设计
软顶棚设计

至于引擎部分则一如预测搭载了阿斯顿马丁旗下的6.0L V12自然进气引擎,能够创造出517匹的最大马力以及571牛·米的峰值扭力,搭配Sportshift六速手排变速箱能够在4.5秒内完成0-100公里/时起步加速的动作,极速也有305公里/时的水平。

碳纤维散热孔
碳纤维散热孔

而Vantage V12 Roadster与一般Coupe车型相同,具备了Sport模式按钮,在Sport模式之下,车辆的油门反应会更加灵敏,同时引擎也将会让扭力输出提早涌现,让驾驶人能够拥有更强烈的加速贴背感,而排气系统的阀门的开启时间也将拉长,藉此创造出更加迷人的跑车引擎声浪。而在一般模式之下,Vantage V12 Roadster将呈现出更好驾驭的特性,成为一辆适合日常驾驶的敞篷跑车。

搭配Sportshift六速手排变速箱能
搭配Sportshift六速手排变速箱能

与V8车型相比,原厂也将后行李厢的一体式设计拉得更高,使Vantage V12 Roadster能够在高速时拥有更优异的下压力,提升车辆的动态稳定性;此外底盘以及悬挂设定也经过重新调校,其中后轮的避震器更是获得重新设置,前后避震器的阻尼阀门也进行了重新设定,配合上标配的PIRELLI P Zero Corsa配胎,也使本车的动态性能更加优异。

6.0L V12自然进气引擎
6.0L V12自然进气引擎

内饰配备方面,Vantage V12 Roadster采用了玻璃材质开关,为了提供车主更细致的个人化以及运动化需求,也提供了碳纤维材质内装套件的选项,包括仪表板与排档杆座等,皆是以碳纤维材质制成,而其他细节的呈现,更是延续了阿斯顿马丁品牌的奢华氛围。

【延伸阅读】上空旗舰 敞篷阿斯顿·马丁V12 Vantage

在阿斯顿·马丁的产品线当中,V8 Vantage虽然定位在旗下最入门的车款,但却堪称是品牌当中最富有纯正驾驭乐趣的车款之一,不过在前阵子阿斯顿·马丁执行官Ulrich Bez对外确认Vantage Roadster双门软顶敞篷跑车将导入旗下DBS旗舰级的6.0L V12动力引擎后,V12 Vantage Roadster的样貌终于在近日遭到抢先揭露。

阿斯顿·马丁V12 Vantage Roadster
阿斯顿·马丁V12 Vantage Roadster

现行Vantage车系当中,搭载V8引擎的车型包括了、一般版本、限量的N420版本以及Vantage S版本,三款车型都拥有一般Coupe车型以及Roadster车型的配置,但V12车型目前仅具有Coupe车型,Roadster车型的出现可说算是在意料之中。虽然原厂尚未公布相关规格细节信息,不过比起V8引擎车型426匹的最大马力,搭载旗舰级6.0L V12自然进气汽油引擎的V12 Vantage Roadster,最大动力输出将有望上看517匹的水平。

导入旗下DBS旗舰级的6.0L V12动力引擎

导入旗下DBS旗舰级的6.0L V12动力引擎

目前据传V12 Vantage Roadster将会采用限量生产的方式进行销售,全球总数仅101辆,并且将在今年第四季开始生产,全数生产完毕预计将花费九个月的时间。而在外观方面,除了在引擎盖上拥有与Coupe车型相同的散热孔之外,V12 Vantage Roadster也大量采用了碳纤维材质的车身空力套件,包括前气坝、前下扰流、叶子板散热孔饰条、后视镜盖以及整合于后保险杠的后方导流板等。

V12 Vantage Roadster内饰
V12 Vantage Roadster内饰

内饰部分,原厂也提共了全套的碳纤维材质套件,包括中控台、排档杆周边等部分都全面配置碳纤维材质饰板,此外为了搭载软顶结构,阿斯顿·马丁原厂不但强化了V12 Vantage Roadster的车身强度,也针对悬挂系统进行重新调校,而后行李厢盖以及后扰流也都经过了重新设计。

V12 Vantage Roadster细节

V12 Vantage Roadster细节

虽说阿斯顿·马丁 V12 Vantage Roadster并没有一如预期在日内瓦车展登场,但据传原厂不久之后便会发表这款新车型,推测在今年九月的巴黎车展,或许有机会见到V12 Vantage Roadster的实车也说不定。

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