动感街头风 SCION推出tC RS 8.0特别版

发表于:2013-06-05作者 来源于:男士汽车
日前SCION更发表了限量2000辆的 tC RS 8.0限量特别版,为2013年式tC换上了一身跑车套件,赋予其更具跑车风格的动感造型。

提到丰田集团于2002年推出的北美第三品牌SCION,相信许多人会首先想到丰田 86的孪生兄弟FR-S,不过2010年巴黎车展上发表第二代车型的双门跑车tC同样以个性化的运动风貌为SCION增添年轻性能形象。日前SCION更发表了限量2000辆的tC RS 8.0限量特别版,为2013年式tC换上了一身跑车套件,赋予其更具跑车风格的动感造型。

SCION发表tC RS 8.0限量特别版

SCION发表tC RS 8.0限量特别版

18寸铝合金轮圈
18寸铝合金轮圈

早在2005年,SCION便针对2005年式tC推出RS 1.0限量特别版,随后每年均在性能部门TRD加持下陆续推出tC限量特别版,满足玩家的改装欲望。今年以2013年式tC为基础推出的 tC RS 8.0拥有一身火红车身涂装,后视镜、18寸铝合金轮圈则以亮光黑色泽营造对比视感;另外原厂并为tC换装Five Axis跑车套件,包括更具侵略性的前后扰流、侧裙及尾翼,更在TRD针对悬吊系统的调校而获得气势倍增的低矮车身,排气尾管也改为中置设计,即使无需私下改装,也拥有浑身的街头改装气息。

限量2000辆

限量2000辆

排气尾管也改为中置设计
排气尾管也改为中置设计

内饰方面, tC RS 8.0的黑色座椅及跑车方向盘均有热血的红色缝线交织其间,限量2000辆的每一辆 tC RS 8.0并均配置刻上专属编号的特制铭牌,彰显其〝限量〞、〝特别〞所代表的独特意义。

在TRD针对悬吊系统的调校

在TRD针对悬吊系统的调校

tC RS 7.0
tC RS 7.0

至于动力部份,原厂并未加以调校,依然搭载可输出180匹最大马力及234牛·米峰值扭力的2.5L直列四缸引擎,提供六速手排变速系统及六速自排变速系统,分别售价21,815美元及22,865美元。

【延伸阅读】又一孪生兄弟 SCION FR-S美国续写传奇

随着丰田GT86、斯巴鲁BRZ相继现身,丰田于美国的年轻化子品牌SCION,终于也让拥有同样血缘的第三位挛生兄弟FR-S在洛杉矶正式亮相,这也象征着丰田旗下的AE86的不朽传奇,将由SCION FR-S继续在美国市场延续下去。

SCION FR-S是继斯巴鲁BRZ后丰田GT86的又一孪生兄弟

SCION FR-S是继斯巴鲁BRZ后丰田GT86的又一孪生兄弟

这款丰田传奇车款AE86接班人,融入大量斯巴鲁技术资源,与BRZ以及86流着相同的血脉,动力心脏同样是FB20 2.0L水平对置四缸自然进气汽油引擎,可输出200匹、205牛·米最大动力,搭配六速手动变速箱,0-100公里加速成绩约7秒,SCION也提供了六速自动变速箱的选项。

SCION FR-S与BRZ以及86流着相同的血脉
SCION FR-S与BRZ以及86流着相同的血脉

外观方面除了车头左右两侧的雾灯配置、厂徽以及轮毂样式的不同之外,其他地方其实与另外两位兄弟相差无几,但其FR-S的车名,是以“Front Engine、Rear wheel drive、Sportcar”等字组合而成,象征前置引擎后轮驱动、跑车等充满驾驶乐趣的元素。而前后保险杠的进气口以及犹如GT厂车般的下分流器、左右双出排气尾管以及A柱与两侧叶子板交会处的镀铬铭牌皆完全保留。

双排气设计看起来非常霸气
双排气设计看起来非常霸气

内饰部分相较于斯巴鲁BRZ较偏向于热血硬派的纯赛事风格,SCION FR-S则是向丰田86看齐,走的是帅气年轻化的运动风格,车内部也大量采用仿碳纤维材质的皮质饰板;同时FR-S也提供了完整四座的乘坐空间,能够透过后排座椅放倒,进一步的行李厢空间扩大。

SCION FR-S则是向丰田86看齐,走的是帅气年轻化的运动风格

SCION FR-S则是向丰田86看齐,走的是帅气年轻化的运动风格

FR-S也提供了完整四座的乘坐空间
FR-S也提供了完整四座的乘坐空间

而在SCION FR-S亮相之后,也代表着这款丰田与斯巴鲁连手打造的后驱小跑所有挛生兄弟都已经现身,未来是否能在各地获得支持与肯定,将会是接下来各界关注的焦点。

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