71300美元起售 2012款奔驰CLS北美开卖

发表于:2013-06-03作者 来源于:男士汽车
全新奔驰CLS轿跑目前发展到第二代车型,相比上一代车型,它最大的变化在于前脸,最明显之处在于进气格栅采用了类似奔驰SLS的大嘴造型,这也是奔驰跑车系列的目前最新的家族特征,整体来说新的前脸外观显得更加凶悍有力。

上个月全新奔驰CLS轿跑亮相上海车展,并且还进行了全国首发。而近日这款车型正式在北美市场上市,美国市场上的2012款CLS有三个版本,CLS550起售价为71300美元,四驱的CLS550 4MATIC起售价为73800美元,高性能的CLS 63 AMG起售价为94900美元。

上海车展中亮相的全新奔驰CLS轿跑车型
全新奔驰CLS轿跑车型

【延伸阅读】《奔驰B级新能源车将低碳环游世界125天》

曾经何时很想骑单车去趟西藏,同时还抱有环游世界的幻想,因为一次长途跋涉的旅行能给自己带来很多人生的感悟,也许那之后我们才会懂得生活的乐趣,如果能来一次绿色环保的世界旅行那将更有意义。而奔驰今年为了欢庆自己125周年庆典,就举行了一场由B级F-Cell新能源汽车绕行地球4达州、跨越14个国家的环球旅行。

奔驰B级新能源车将低碳环游世界125天
奔驰B级新能源车将低碳环游世界125天

也许你会觉得有时间和资金支持,想完成这次旅行是非常容易的事情,不过奔驰的目的在于对低碳生活的宣传,以及给B级F-Cell新能源车型进行推广。毕竟这款以燃料电池科技为引擎的新能源车型,将面临行驶大约30000公里的各种气候、地形和路况的挑战。

奔驰B级F-Cell新能源车目前已经从离开了中国 正向其它国家迈进 全程不会消耗一滴燃油

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而这个环游世界的计划在1月30日就已经在德国斯图加特启动了,到三月底为止3辆B级F-Cell车型已经横越欧美和欧洲,共完成了将近16000公里零碳排量的挑战。之后在4月份中又抵达了中国上海,并参加了今年的上海车展,这也正式宣布该车踏入了亚洲的领域,并且在4月22日之后的41天中,横越中国、哈斯克、俄罗斯、芬兰、瑞典、挪威、丹麦,最后满载荣耀的返回斯图加特。

奔驰B级F-Cell新能源车型的技术详解 奔驰声称操控性比燃油版好很多

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奔驰官方表示在这125天的环游世界中,B级F-Cell新能源车型不会燃烧掉一滴燃料,全程将依靠补充氢气作为燃料来驱动电池引擎,并且在3分钟内就可以将气桶充满,并且一次性能巡航400公里左右的里程。而且奔驰的氢燃料技术已经相对成熟,大家并不用为氢气爆炸而担忧。

奔驰B级F-Cell新能源车型在氢气方面的技术成熟 大家不用担心由氢气所带来的安全隐患

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而在实际的操控方面,奔驰B级F-Cell新能源车型要比现款B200汽油版更容易操控,同时1.4kWh容量的锂电池在高达700bar的压力下与氢气和氧气一同作用,为100kW的电动马达提供出136匹的最大马力,以及29.5kgm的全时扭矩。而在最高时速上会达到17.km/h,这仅比B200汽油版车型慢了26km/h而已。

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