小车横行时代 欧洲年度车新鲜出炉

发表于:2013-06-06作者 来源于:男士汽车
时至年关,一系列的十佳人物,十佳车型,热点事件盘点铺天盖地的袭来,我承认要在这铺天盖地的信息中找寻热点并不困难,但要抛去糟粕着实不易,今天我有幸能够为您带来一个颇具影响力的评选,纵观而言,这项评选还是比较理性的。

夜不能寐,翻开最爱的杂志,恰好看到了50周年纪念版,看到了他们对于历史50大名车的评选,甚是欣喜,最终心情澎湃,更难入睡,难道真的到了盘点的时刻?一切似乎都要在末日前进行了断。

最近周围发生的一切都在告诉我该进行总结了
最近周围发生的一切都在告诉我该进行总结了

我一直认为欧洲车主导了当今的汽车主流趋势,至少他们拥有各领域的顶尖选手,然而随着底特律车展的临近,一切舆论都更加偏向美式肌肉范,就像我们以前报道的北美最佳车评选一般。然而我扔家固执的认为,汽车评选只有欧洲的才是最具影响到,比如欧洲年度车。

欧洲年度车呈现了小车横行的架势
今天为您带来的是标识汽车发展方向的欧洲年度车

延伸阅读:>>情迷美利坚 年度车型获选名单评析

这项评比主要针对13款车型,八款车型从35款候选者中脱颖而出,不分先后顺序它们分别是福特B-Max、现代i30、新奔驰A级、标致208、雷诺Clio、斯巴鲁BRZ/丰田GT86、大众高尔夫7代、沃尔沃V40。从中我们不难看出,欧洲主流舆论正迎来一个全新时代:小车横行。

欧洲年度车呈现了小车横行的架势
欧洲年度车呈现了小车横行的架势

虽然有8为选手,但真正能够进入中国销售的只有奔驰A级,高尔夫7代以及沃尔沃V40,其他车型进入国内仍需时日。从中我们不难看出,相比于北美评选的肌肉范,欧洲评选更偏向紧凑级车,这难道预示了明年的主流形式?

对于沃尔沃V40,我十分期待
对于沃尔沃V40,我十分期待

每一年,欧洲年度车型大奖都会经过代表欧洲23国的59位评审作出决选,其中绝大多数都来自于汽车行业以及媒体行业。每一款候选车型都必须在年底前在至少5个欧洲国家市场上市,同时每款车型需要有至少5000台的预期年销量,所以这一门槛将许多超级跑车挡在了门外。

斯巴鲁BRZ何时进入国内?这是个问题

这两款小车入选一定程度上说明了明年的趋势

过去两年中,电动车一直在榜单中占有一席之地,2011榜单中,日产Leaf的评分就超过了捷豹XJ以及阿尔法罗密欧Giulietta等车型,2012榜单中,欧宝Ampera又超过了大众up!以及福特福克斯。不过来到2013,似乎传统车型又收复了失地。获奖车型将在2013年三月四号的日内瓦车展上被正式授予殊荣。

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