宽大够实用 YOKAMEN试驾力帆X60

发表于:2013-06-06作者 来源于:男士汽车
自主品牌一直以来依靠着价格低廉和配置丰富这两项法宝在国内乘用车市场中大有建树。随着时间的推移,自主品牌造成工艺和质量不高的时代也逐渐翻过一篇,成为历史,这也使得越来越多的消费者开始关注自主品牌乘用车。

当越来越多的自主品牌车型出现在市面上之时,选择就成为了一道难题。对于消费者而言,良好的性价比是先决条件,其次就是空间的表现,而这样的购车诉求,也印证了国内汽车市场中,SUV市场销量的火爆。对于这样的商机,众家厂商自然不会错过,而力帆X60则正是这样的一个代表。

今天的主角叫做X60,他来自力帆汽车

力帆X60最早于2011年的上海车展与公众见面,而在之后不久,这款产品就真正的登录国内SUV市场,开始竞争于自主品牌SUV阵营。力帆X60为一款城市型SUV定位的产品,它的主要诉求在于通过SUV的定位于丰富的配置打探消费者的内心,而对于越野能力的表现,显然不是城市型SUV所关心的事情。

与力帆X60初次相遇还是炎炎夏日

外观造型篇

LED灯源是亮点

LED元素的加入提升了视觉效果

在外观造型方面,力帆X60的前脸设计很简洁,由镀铬装饰的中网,在尺寸上虽然算不上大嘴,但整体表现也并不会显得过于小气。粗壮的镀铬装饰条、呈倒梯形,与大尺寸保险杠相互配合,增加了视觉上的整体感。力帆的LOGO也同样采用了镀铬处理,与中网混成一体。

侧面看上去,力帆X60十分粗壮
尾部设计较为简洁

在灯光配置方面,X60均采用了带有凸透镜的卤素材质前大灯,保证了灯光的照明范围,并且同时也保证了对向来车驾驶员的视线,确保行车安全,全系车型大灯内部均配备有大灯高度可调节功能,进一步保证了大灯的照明范围。除此之外,值得一提的是,X60的大灯内部融入了LED元素,提升了灯光的视觉效果。

尾灯同样加入了LED灯组

力帆X60车尾的设计采用了简洁的线条,与车头以圆润线条为主的风格完全相反。不过整体来说车尾的简洁样式还是非常容易让人接受的,造型设计得也很协调。需要说的是,X60在尾灯的光源上也采用了LED灯泡,不仅有很好的时尚感,还能提升档次和后车对前车的识别度。

内饰设计篇

家居风格为主,配置较为丰富

进入车内第一感觉就是错落有致

力帆X60的整体内饰配色采用了双色配色方案,整体视觉效果偏重于家用风格,这样的设计也符合了力帆X60对于城市家用定位的诉求。整体中控台设计样式富有层次感,功能区域错落有致。

大尺寸三幅式多功能方向盘手感尚可

三幅式方向盘尺寸较大,多功能方向盘按键集成于两侧,为驾驶员在行车过程中操作主机音响控制以及切换多媒体频道选择提升了便利性。在方向盘后方的两个转向拨杆中,左侧拨杆集成有自动大灯开关,减少了因光线变化而忘记开灯所造成的安全隐患,值得认可。

整车配备了自动大灯
仪表盘中可以显示沉闷状态,十分人性化

炮筒式仪表盘造型与样式成为突出亮点,液晶面板以数字形式显示行车速度,转速显示则依旧为穿透的指针模式,视觉效果更为直观。值得一提的是,力帆X60的仪表盘中还应用了车门关闭状态显示功能,进一步保证了行车安全性。

中控台旋钮设计大气,显示屏则略显寒酸
真皮打孔座椅的应用深得人心

在多媒体系统中,力帆X60采用了带有AUX/USB等外接音源接口的CD主机音响控制系统。虽然CD机对于我们并不陌生,其可以为乘用者提供较为高音质的听觉享受能力,但音源受限。而融入了外接音源接口后,在保证了乘用者听觉享受能力的同时,更扩充了音源的数量,值得认可。

空间体验篇

乘用空间宽敞灵变,储物空间丰富

身高180厘米的体验者调整好坐姿后,头部空间仍十分充裕

在乘用空间方面,身高1.8米的体验者在调整好安全驾驶姿势后,在前排可以获得接近两拳的头部空间表现。在保持前排座椅位置不变的前提下,同一名体验者可以在后排获得大于一拳的头部空间以及两拳有余的腿部空间,对于乘用者舒适乘用的需求可以充分满足。其中,值得一提的是,力帆X60的后排座椅靠背角度可进行调节,从而,在为后排乘客提供更为舒适的乘用资本的同时,也进一步为后备厢储物空间做出了灵变的基础。

后排空间同样十分充裕

在前后门板位置,力帆X60均设置有带有杯架的储物空间,便于乘用者在乘用过程中随手置放烟盒、饮料等物件。在前门板位置,水杯架尺寸不小,可以置放常规饮料瓶并还有富余。后方的储物槽则显得有些紧凑,但对于置放烟盒、票据、手机等物件还是显得绰绰有余。在后门板位置,储物空间与前门板表现接近,只不过储物槽长度短了一些。

前后门板均设有杯架
储物空间丰富,种类繁多

在其余车内位置,力帆X60均设计有储物能力较为出色的储物空间,为乘用者在行车过程中储物提供了充分的便利保证。在常规储物区域内,中央扶手箱的开度和谨慎表现值得认可,挡把前后方均设计有小尺寸储物盒,可便于驾驶员置放烟盒、手机等物件。后排中央扶手没有储物盒,但杯架的表现同样值得认可。

常规的储物空间则十分宽大
常规情况下,行李箱容积为405升
后排座椅放倒后并不平整
按照不同比例放倒后排座椅获得充裕空间

力帆X60的行李厢空间不小,常规状态下,行李厢拥有405升的储物空间,而在将后排座椅全部放倒后,其储物空间更为宽大,放张双人床垫似乎也是可行。力帆X60的后排座椅可进行4/6比例放倒,对于储物空间与乘用空间的灵变性表现的尤为丰富。不过力帆X60的后排座椅不能完全放平,实用性略有欠缺。

动力行驶篇

动力表现值得认可,悬挂系统兼顾舒适性与操控性

这款1.8升发动机为力帆自主研发

力帆X60搭载了一台1.8升四缸自然吸气发动机,其为力帆汽车自主研发的产品,发动机缸体与缸盖采用全铝材料制作而成。改款发动机带有CVVT-i连续可变气门正时技术,进一步为发动机的燃油经济性做出了贡献。这台1.8升发动机拥有98千瓦/6000转的最大输出功率以及168牛猠/4200-4400转的峰值扭矩。

5速手动变速箱可是挑战您驾驶技术的必备产品

与发动机相匹配的变速箱,则为一款5速手动变速箱。这台手动变速箱采用了源自宝马的三锥面同步器,可以增大同步力矩,缩短同步时间,从而换挡操作更轻便、驾驶更轻松。实际驾驶中的确能感受到变速器的轻松操控,挡杆进出挡位不必用力就可轻松进出,清晰的挡位也令人不会在使用中误入其他挡位。另外变速箱的挡位行程适中,在日常使用中可以更易被掌握。

力帆X60可以提供丰富的驾驶乐趣

整套动力总成在实际行驶中能够为驾驶者带来更好的驾驶感,虽然1.8升发动机对于这个大家伙来说,排量并不算出众,但对于满足城市驾驶以及紧急状况下所需的提速,整套动力总成均可发挥其最大功效,动力输出没有丝毫疲软。不过,力帆X60的离合点的设计有些偏高,虽然离合踩起来并不沉也不费力,但需要注意离合点,不注意控制的话很容易出现令人尴尬的状况,但总的来说在适应后,操作起来还是非常轻松的,动力也足够应对公路使用。

舒适性与操控性均表现尚可
较高的离地间隙可以提稳定的支撑性

尽管X60有着较高的离地间隙,悬挂行程也很长,但在路上行驶时你可以感受到车辆有很稳定的支撑性,让人对其行车时的稳定性充满信心,不必担心车辆在转弯时会出现较大的侧倾。同时对于路面颠簸悬挂也能较好地进行过滤,尽最大努力保证车辆内乘客的舒适性。这也是基于前麦弗逊独立悬挂系统和后三连杆独立悬挂系统的设计所致,使车辆在道路中有更好的响应性同时,还能兼顾到舒适性和一定的操控性。

力帆X60实用,靠谱,适合第一次买车的普通民众
力帆X60实用,靠谱,适合第一次买车的普通民众

总结:作为力帆旗下第一款SUV车型,X60亮点不少,只是整体均衡性还不够强大,这一级别的消费者大多数都是第一次买车,他们想的是花更少的钱,买到更多的东西,前提还得质量牢靠。要知道价格越低,辛苦钱的比例就越高。特别是对于一款官方售价在7-9万元之间的车型来说,既有很大的空间还能有不输于竞品车型的配置,想不得到消费者的青睐都难。不过在众多一线二线大城市,力帆汽车还需尽快解决渠道方面的问题,以便更好地提升销量。

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