车手梦魇 世界9大死亡弯道盘点

发表于:2013-06-06作者 来源于:优生活
如果你羡慕哪些能在赛道上驰骋的那些车手,那么你有理由了解他们,不仅是他们的荣誉,还有他们的悲惨,要知道每次在赛道上竞速,他们都像与死神签下契约一般,时刻都有着性命危险。

如果你玩赛车游戏,或是真正体验过赛道,是否遇到过一些比较棘手,难以征服的弯角呢?而在真正的比赛中,这些极富挑战性的弯角可能意味着事故,甚至是死亡。下面,让我们一起看看世界上9个著名的“死亡”弯角。

这些死亡弯道夺去了诸多车手的生命
这些死亡弯道夺去了诸多车手的生命

圣马力诺伊莫拉赛道——消失的塔布里罗弯

消失的塔布里罗弯
消失的塔布里罗弯

伊莫拉是一条有着“血色记忆”的赛道,1982年,吉尔斯维伦纽夫丧命于此;12年后,3届F1世界冠军“车神”埃尔顿帠纳和奥地利车手罗兰德拉森伯格的陨落,更让这里深深刻进人们心中,而塞纳出事的那个弯角就是塔布里罗。

杰哈德·伯格在事故中被烧伤
杰哈德·伯格在事故中被烧伤

塔布里罗曾是一个非常危险的弯角,1987年,尼尔森皮奎特在此弯发生事故受伤;1989年,杰哈德伯格的赛车在塔布里罗弯撞毁并燃起大火,车手被烧伤但仍幸存下来;米切尔阿伯雷特和里卡多帕特雷斯还分别在1991年和1992年在这里遭遇事故。

“车神”塞纳在此遇难
“车神”塞纳在此遇难

然而,在塞纳命丧伊莫拉后,当年的塔布里罗弯已经消失在历史长河中,这里进行了改建,赛车通过此弯的速度也大大降低。不过,塞纳之死并不能全部归咎于这个弯角,赛车故障才是头号凶手;而塞纳的死因是由于悬挂碎片刺穿了他的头盔,扎进了他的头部。

比利时斯帕赛道——罗恩格弯

比利时斯帕赛道——罗恩格弯
比利时斯帕赛道——罗恩格弯

斯帕是全世界最具挑战性的赛道之一,这里以高速、起伏和多弯著称。斯帕是一条顺时针赛道,全长7.004公里,由19个弯角组成,其中最著名的弯角就是Eau Rouge,这里是极佳的观赛点,因此票价也相当贵。Eau Rouge这个法语单词的意思是红河,而这条河就在赛道旁边。

斯帕是一条顺时针赛道,全长7.004公里,由19个弯角组成
斯帕是一条顺时针赛道,全长7.004公里,由19个弯角组成

Eau Rouge弯处于山谷底部,赛车在下坡到达这里时需要突然左转,紧接着是一个上坡后的右弯,这时车手在驾驶舱内是看不到出弯路线和赛车出弯之后所在位置的。房车通常能以160-180公里/小时的时速通过Eau Rouge,而F1赛车甚至可以超过300公里/小时。

 ‘维伦纽夫在Eau Rouge惨烈撞车’
‘维伦纽夫在Eau Rouge惨烈撞车’

在通过Eau Rouge时,哪怕是微小的失误都可能造成赛车失控甩尾,不少车手都领教过这里的厉害。1985年,“北环之王”史蒂芬贝罗夫驾驶保时捷956在Eau Rouge超车时不幸遇难;1999年,前F1世界冠军雅克维伦纽夫在Eau Rouge失误退赛。

意大利蒙扎赛道——帕拉波里卡弯

法拉利已成为意大利的一项标志,而蒙扎赛道则是TIFOSI(意大利语,专指法拉利车迷)的圣地。蒙扎是一条低下压力高速顺时针赛道,全长5.793公里,由11个弯角组成,其中帕拉波里卡是最挑战车手勇气的弯角之一。

蒙扎赛道——帕拉波里卡弯
蒙扎赛道——帕拉波里卡弯

帕拉波里卡是一个右转发夹弯(大角度的急转弯),在这里F1赛车可以215公里/小时的时速通过,迅猛的过弯速度还伴随着3.7G的强大侧向加速度。 帕拉波里卡是蒙扎的最后一个弯角,紧接着的就是1.3公里长的大直道,因此出弯加速时需要有平衡的表现,一个细微的失误就可能让你冲出赛道。

11个弯角组成,其中帕拉波里卡是最挑战车手勇气的弯角之
11个弯角中,帕拉波里卡是最挑战车手勇气的弯角

在帕拉波里卡弯犯错,将会导致严重后果。1961年,沃尔夫冈范礠利普斯的赛车在碰撞后翻入人群,车手摔出赛车当场死亡,还有15名观众不幸丧生。1970年,乔臣霠祧彲在帕拉波里卡弯的致命事故中遇难,林特还是唯一一位死后哀荣的F1世界冠军。

加拿大维伦纽夫赛道——“冠军墙”

在维伦纽夫赛道,最后一弯出弯处的“冠军墙”是发生事故最多的危险路段。此墙之所以出名,是因为在1999年的比赛中,FIA GT总冠军里卡多霠呛豘4位F1世界冠军达蒙希尔、迈克尔舒马赫、雅克维伦纽夫以及米卡哈基宁,先后以几乎相同的动作撞上该墙,除哈基宁幸免以外,其他4人均退出比赛。

维伦纽夫赛道——“冠军墙”
维伦纽夫赛道——“冠军墙”

疯狂的速度是造成失误最主要的原因,车手在来到“冠军墙”之前,要经过一条1公里长的直道,进入刹车区前赛车尾速可以超过310公里/小时,之后的S弯是一个难点,这里非常容易失误,因为S弯的路肩相当高,赛车一旦压上便会弹起,甚至失控直接撞上“冠军墙”。

 世界冠军维特尔撞上“冠军墙”
世界冠军维特尔撞上“冠军墙”

近几年的比赛中,更多的冠军在这里折戟沉沙,包括简森巴顿、塞巴斯蒂安维特尔两位F1世界冠军;此外,胡安巴布罗餠墄驢、维坦托尼奥里尤兹、小林可梦伟也都是“冠军墙”的受害者。

日本铃鹿赛道——130R弯

铃鹿的130R是世界上速度最快的弯角之一,以超过310公里/小时的速度向左急转,无论对赛车还是车手来说都是极大的挑战,在这里的侧向加速度会达到6G。对付130R这样长而快的弯角,路线选择的精准度相当重要。

日本铃鹿赛道——130R弯
日本铃鹿赛道——130R弯

130R弯曾在2002年因为安全性而修改过,当时前F1车手阿兰麦克尼什高速冲出赛道,猛烈撞击使其翻出防撞护栏,幸运的是,他的伤势并不严重。 但是,2003年铃鹿赛道首次举办MotoGP大奖赛,日本车手加藤大治郎却在130R弯失去了宝贵的生命。由于该事件,MotoGP从此再也没有在铃鹿 赛道进行过比赛。

‘碰撞后赛车碎片散落满地’
‘碰撞后赛车碎片散落满地’

2003年,130R弯再次进行了修改,可怕的高速左手弯变成了一个相对平直的高速弯,但其威力仍不容小觑。2009年,杰米阿古尔苏阿里在 130R号弯撞上路边的广告牌,赛车失控后又撞上了轮胎墙。2010年,卢卡斯迪格拉西在过130R弯时突然跑偏,然后直接撞上防护墙退赛。

土耳其伊斯坦布尔赛道——8号弯

尽管伊斯坦布尔赛道是一条2005年才投入使用的新赛道,但这绝不妨碍8号弯成为最考验赛车、车手以及轮胎极限的弯角之一。8号弯是一个全长640米 的组合弯,也是F1中最长的高速弯,平均过弯速度为270公里/小时。而且这里还是个逆时针赛道,颠簸的路面加上平均3.5G的右向加速度,都是对准确性 的巨大挑战。

‘许多车手都在8号弯栽过跟头’
‘许多车手都在8号弯栽过跟头’

2005年,胡安巴布罗餠墄驢、简森巴顿、佐藤琢磨、雅克维伦纽夫和马克韦伯、尼克眠菲尔德等一众车手都没能经受住8号弯的考验。“这绝对是F1中最刺激的弯道!”简森巴顿感慨道。“这个弯角简直是过山车,真的很牛。”阿德里安苏蒂尔评价道。

‘新科“双冠王”维特尔也在8号弯撞车了’
‘新科“双冠王”维特尔也在8号弯撞车了’

虽然8号弯巨大的缓冲区意味着,即使犯错也未必导致灾难性后果,但2011年,塞巴斯蒂安维特尔还是由于失误,意外撞毁了赛车。

英国银石赛道——贝克特斯弯

马格特斯弯-贝克特斯弯-卡佩尔弯,是角度逐渐变大的三个连续弯角,复杂的组合对于车手来说是个挑战,他们需要承受4G的侧向加速度,而这里也是银石的最佳观赛地点之一。

银石赛道——贝克特斯弯

“这是一个奇妙的路段,你可以真正体验到F1赛车的速度和方向变化的感觉。没有别的地方跟这里一样。”简森巴顿描述道。

在这里失误则会让你失去整场比赛
在这里失误则会让你失去整场比赛

在贝克特斯弯失误会毁掉你的整个比赛,2003年,吉安卡洛费斯切拉失控滑出赛道,导致赛车悬挂折断。2008年,费斯切拉又在贝克特斯弯遭遇严重撞车,事后他还被送去医疗中心接受体检。

摩纳哥蒙特卡洛赛道——赌场弯

虽然赌场弯只是一个3挡120公里/小时左右的慢速右弯,但这里仍然充满挑战。因为没有任何缓冲区,所以需要格外小心不能犯错,否者就会损失大量时间。

蒙特卡洛赛道——赌场弯
蒙特卡洛赛道——赌场弯
蒙特卡洛赛道——赌场弯同样是事故高发弯道
蒙特卡洛赛道——赌场弯同样是事故高发弯道

1984年,尼基劳达在赌场弯发生事故。尼尔森皮奎特和飞利浦氠萨也分别在2004年和2006年在赌场弯出现失误。2007年,里尤兹在出赌场弯时速度过快撞上护墙。2008年,费尔南多阿隆索也在赌场弯撞墙,那次事故导致他的右后胎爆胎。

澳门东望洋赛道——葡京弯

传说中的东望洋赛道——葡京弯

东望洋赛道是每年举办澳门格兰披治大赛车的地点,这里是典型的街道赛道,平时为普通的交通道路,而举行比赛时便成为赛道。东望洋赛道最宽处有14米,最窄处仅7米,由于路面狭窄,一旦有赛车发生碰撞,后面紧跟的赛车也来不及躲闪,因此很容易出现连环撞车的场面。

‘葡京弯是每年澳门格兰披治大赛发生事故最多的弯角’
‘葡京弯是每年澳门格兰披治大赛发生事故最多的弯角’

在东望洋,最经常出现撞车的弯角无疑是葡京弯,车手起步后到达的第一个弯是文华东方弯,過了这个弯后,车手便会以高速向葡京弯进发。葡京弯是一个接近90度的弯角,而出弯后的路面宽度只有进弯前宽度的一半左右,因此很容易出危险。

‘葡京弯的赛道工作人员,处理事故的效率非常高’
‘葡京弯的赛道工作人员,处理事故的效率非常高’

常见的错误是车手错过刹车点和入弯点,径直撞向弯道处的防护栏。除了由于失控造成的单车事故,车手之间相互缠斗也容易在葡京弯发生碰撞。在这里经常有车手只过了两个弯便退出比赛。

分享到
扫一扫
扫一扫
用手机查看资讯
阅读原文
    加载更多
    大家都在看
    相关推荐
    “全棉改变世界”20同城巡展即将启幕

    PurCotton全棉时代2016“全棉改变世界”20同城巡展 作为全棉生活方式的引领者,PurCotton 全棉时代自诞生以来始终关注人类生存环境,秉承“全棉改变世界”的愿景,致力于棉纤维的应用与开发,普及天然环保、舒适健康的高品质全棉生活方式。为让更多消费者感受全棉的美好,全棉时代于2014年起启用全新的对话模式,每一年以多场席卷全国多个城市的“全棉改变世界”巡展,引导受众在现实生活中走近全棉,打开感官体验全棉的美好特质,继而探索将全棉引入生活的种种可能。2016年的“全棉改变世界”巡展着眼于现代社会的发展困境:随着科技前进的步伐不断加快,我们的生活日益舒适便捷,但发展的背后却伴随着对环境的严重破坏。难道舒适生活必须以环境的牺牲为代价?今年品牌希望借助“今天,自然的生活”的巡展主张,启发人们重新去思考人与自然的关系,鼓励大家学会尊重并珍惜大自然馈赠的每一分能量,追求天然、健康、舒适且对环境无负担的生活方式。从全棉开始,通过生活中的小小改变,让世界更美好。 全棉时代将把全棉的美好散播于北京、深圳、成都、杭州、大连、青岛等全国九城 4月15日,2016“全棉改变世界

    ​解决世界难题——隔夜发的“治疗”方案就在这里啦!

    你有没有遇到过这样的困境:很想第二天顶着一头清爽蓬松的头发出门,但晚上洗好的头发第二天起来已经毛躁扁塌;想要第二天早上一早起来洗头但闹钟响了半天却又起不来?要洗头还是要睡觉?鱼与熊掌不可兼得?这个世界难题究竟要怎么破?解决方案:沙宣唤醒打底润发水 现在这个世界难题已经得到了解决。编辑要推荐给大家的就是这款,沙宣唤醒打底润发水(沙宣醒发水),有了这款醒发水,你再也不用辛苦早起洗头发了。起床后一喷一梳,头发马上“苏醒”过来,回复到刚洗完头的状体。 鱼与熊掌都可以轻松拥有了。你知道吗,连咱们的大表姐刘雯也是沙宣醒发水的超级粉丝。看看大表姐每天是怎么对付隔夜发的吧:另外,醒发水还适合在头发造型前和造型后使用,比如吹发后使用,可以抚电平吹风造成的蓬乱毛躁,在做造型前使用,则成为了最佳滋润打底,让发型持久保湿。百变多用,简直不能再实用了!这款神器和专业造型都有一拼!难怪大表姐如此对它爱不释手。使用方法简单快速 使用方法也十分简单,真是轻松三步就搞定了!首先在干燥的秀发上,距离10-15厘米的地方均匀喷洒,然后轻撩秀发,打散湿润的发束,再涂抹均匀就可以抚平毛躁翘发了!沙宣醒发水

    技术控告诉你,这是个看脸的世界!

    上期文章请点击: 脸部黄金比例 量出男神颜值 高颜值的面孔通常具有哪些特征? 一、首先是平均化,也就是某一面孔与某种人群下大多数面孔相似的程度。有没有觉得那些颜值高的明星,长得都有点像。比如下图是韩国合成的韩国人气男女标准脸型:脸型要窄而略长,侧面的曲线要饱满而立体,嘴部不要过度缩进,脸型的比例为1:1:0.8,下巴的部位要略短,额头要圆滑,眼睛与鼻部的比例和谐的面部。再开看看下面最直观的例子,通过一系列的样本采集和调查以及人像系统整合等程序,推出的“最美中国脸”,标准的东方男神和女神。在我们国人眼里这些平均化面孔颜值高,同理,国外人的眼中自然是他们地区的平均化面孔才称得上高颜值,比如英国、法国、印度等:外国人的平均化面孔二、不对称性 相信大家自拍时都会找角度,比如我的左边脸比右边好看,自拍就倾向于左边。但假如你的两边脸完全对称会怎样?以张艺兴为例,就这张正面照来说,左边明显较小,不对称。如果左右两边分别对称的效果就会是这样:再看几个例子:三、男子气 对于女性来说,面孔女子气越明显越具有吸引力。而对于男性,似乎不是这样,有研究发现比较中性一点的可能对女生来说更具有吸

    热词标签
    • 最近
    • 本周
    • 本月
    访问排行