快乐开放式 新一代MINI敞篷车

发表于:2009-08-06作者 YOKA时尚网-《座驾》来源于:YOKA时尚网-《座驾》
就在此时此刻,MINI典型的驾驶激情和个性风格再一次和敞篷驾驶与生俱来的清新感受结合起来,新一代MINI敞篷车以一种尤为热情的风格展示了驾驶自由的独特风采!

型色·快乐

在全世界的销量达到了16.4万辆,这个数字已经证明了这款来自牛津的四座敞篷车的极大成功。

延续了MINI家族的第三种车身形式,新一代MINI敞篷车是敞篷驾驶激情的象征,同时具有鲜明的MINI品牌风格。与前代车型相比,在外型设计、高档品质、操纵性、动力性、高效能和功能性方面都有适当的增强和改善,品质优异的材料和工艺强调了MINI敞篷车作为同级车中唯一一款高档敞篷车的独特地位,确保了在同级车中脱颖而出。

汽车的设计的进一步发展:软顶两门式车身带单独的滑动车顶功能,确保了无可比拟的车身比例、圆润的水平线条和真正个性的风格。品牌典型的结构语言、造型特色和车身比例使新一代敞篷车成为MINI产品家族中一位真正的合格成员。

整个外形精致细腻,侧面轮廓舒展大方,使汽车的前后端更具视觉表现力。精美的车身表面,低矮的车顶线和隐蔽的防滚杆体现了有如敞篷跑车的风格。前灯和尾灯设计与当前的MINI车型一样。行李厢盖内置的四枢轴铰节保证了外表的协调和平滑,更加突显了后端的宽大。

通过以进化的方式完善的车型设计、更为实用的功能、最先进精良的悬架技术、更强大同时更经济的发动机以及优化的安全技术,同时新的极具吸引力的颜色选择及装备功能为其风格和品味增添了新的格调;这些都把新一代MINI敞篷车将其优势和品质提升到一个更高的水平。

MINI Cooper S敞篷车

四缸汽油发动机采用双涡管涡轮增压器和燃油直喷。

  排量: 1598毫升。

最大输出功率: 128千瓦(175马力)/5500转每分。

  最大扭矩: 240牛·米/1600~5000转每分。

  加速0~100公里/小时: 7.4秒。

  最高车速: 222公里/小时。

平均油耗(欧盟标准): 6.4升/100公里。

CO2额定排放: 153克/公里。

  开放式异趣

新一代MINI敞篷车带有滑动车顶功能的高质量软顶也为乘员提供了遮风避雨的保护。在30公里/小时以下车速行驶时,软顶可以全自动地向后收起,整个过程只需15秒钟,这赋予新一代MINI敞篷车真正出色的用途和品质;一款在一年四季都渴望敞篷驾驶的汽车。可供选择的车身、车顶、轮圈、蒙面和更加丰富内饰件颜色,车型特定的选装件和专用设备系列成就真正的独身定制MINI。

转速表旁的敞篷计时器则象征着对驾驶者的这一挑战,这块新颖的记时表为驾驶者和乘客显示敞篷驾驶的时间,激励驾驶者尽可能多的真正享受敞篷驾驶的激情。

新一代MINI敞篷车通过方便装载功能提供了优异的日常驾驶品质,两侧后座靠背可单独折放,加上行李厢与客舱之间超大的贯通装载功能,使行李厢容量增大到了惊人的660升。

这种在敞篷车中十分独特的多变性,因翻车防护杆的创新设计与结构使其成为可能:新一代MINI敞篷车在后排座椅后配备了一种单件式翻车防护杆,横跨整个车内宽度隐藏设置,不会阻挡驾驶者向后观察的视线,仅在即将翻车时才自动升起。

新一代MINI敞篷车投放市场时提供了装备两种不同发动机的车型供选择。MINI Cooper敞篷车从一开始就提供了优异的运动素质,带全可变气门管理系统的1.6升四缸动力单元在6000转每分的转速下达到88千瓦(120马力)的最大输出功率。

MINI Cooper S敞篷车则更加关注动力性能,装备的1.6升四缸发动机采用了双涡管涡轮增压器和汽油直喷技术,在5000转每分转速下可输出128千瓦(175马力)的最大功率,其强大动力与动态性能令人耳目一新。

MINI Cooper S敞篷车和MINI Cooper敞篷车标准装备六速自动变速箱。同时,新一代MINI敞篷车令人赞叹的操纵性还得益于比前代车型显著加强和提高的悬架技术。由于标准装备了先进的车轮悬架、极为精确的电动机械式转向助力、强劲的制动系统和DSC动态稳定控制系统,这款MINI敞篷车将绝佳的灵活性与同样堪称典范的全面安全性完美地结合在一起。

敞开的别致

可以看到,毫不妥协的敞篷驾驶风格和独特的比例成就MINI本色;

MINI敞篷车的造型设计是进化式开发流程结出的成果。与前代车型相比,第一眼看到新一代MINI敞篷车,就能清晰地感受到它的成熟气质,有如雕凿的车身表面非常漂亮,使其显得更加强劲和动感。

独特的设计和非常实用的功能使新一代MINI敞篷车的软顶十分突出。车顶闭合时,MINI敞篷车可以显出汽车特有的比例,低矮的车顶线进一步突显了汽车的运动外表。

篷面采用绝对不透风的极耐磨的优质织物材料,篷杆采用钢与铝材料,在高速行驶时也不会出现篷顶变形或膨胀现象。 

通过略微加大的侧窗和新设计的可回收式翻车防护杆使闭顶时的全向视野比前代车型有了进一步的改善。单件式翻车防护杆可根据需要升起和落下,沿汽车全宽布置在后座头枕下,使驾驶者的后向视野不会受到任何妨碍。

为了方便行驶中使用,软车顶带滑动车顶功能;软车顶可在15秒内完全开启和关闭。车顶开启后,会妥贴地折收在汽车的后端,特别精确的收起模式有助于有效消除水份同时避免出现压力点或摩擦,防止造成篷面过度磨损或变色。由于打开的车顶外面朝上,不需要后箱盖提供特别的保护。

启闭机构由前车顶架上的一个拨动开关控制,是典型的MINI设计。为了确保敞篷驾驶的自然乐趣或对突然的降雨能进行快速反应,在30公里/小时以下车速行驶时也能启动启闭流程,另一个特色是,驾驶者在车辆起步前可以通过内置在车钥匙中的遥控器开启软顶。

新一代MINI敞篷车独特的车顶折叠功能完全电动进行。此时软顶的前部可后退40厘米,仍然通过前车顶架上的开关操纵。另一个好处是驾驶者和乘员不只是能在市内行驶时享受滑动车顶的特殊乐趣,只要车速不超过120公里/小时,都可以激活滑动车顶功能。

  MINI Cooper敞篷车

  四缸汽油发动机带基于BMW集团Valvetronic技术的全可变气门管理系统。

排量: 1598毫升。

最大输出功率: 88千瓦(120马力)/6000转每分。

最大扭矩: 160牛·米/4250 转每分。

加速(0~100公里/小时): 9.8秒钟。

最高车速: 198公里/小时。

平均油耗(欧盟标准): 5.7升/100公里。

CO2额定排放: 137克/公里。

独特驾驶·乐趣保证

强劲、高转速和极其高效——是新一代MINI敞篷车上市时搭载的两款四缸汽油发动机的特色。确实,正是由于配备了这两款发动机,才使得新一代敞篷MINI轿车极大地提高了驾驶乐趣,同时明显改善了全面经济性。因此,MINI Cooper S敞篷车和MINI Cooper敞篷车成为了所在其细分市场中的真正典范:不仅提供了最高水平的驾驶乐趣,还提供了相对其动力与性能而言的最佳燃油经济性和排放控制。

两款发动机均采用轻合金制造,排量1,598毫升,具有同样的汽缸间距和同样的缸径与冲程。同时,它们自然也受益于BMW集团在发动机开发方面拥有的知识积累和从赛车上移植的高新技术。

涡轮增压型和自然吸气型发动机的其它共同点还有:作为一项引领潮流的技术从赛车移植的曲轴箱两件式台板结构以及两款发动机采用特殊铝合金制造的气缸体和轴承箱。最后但也同样重要的是,链条盒集成在轴承箱中减轻了重量,改善了汽车声效并减少了部件数量。

新一代MINI敞篷车的两款发动机均采用前横置安装方式,将其优异的动力传给前轮。凸轮轴和曲轴采用复合金属代替了铸铁,令重量得到了优化,从而构成了全铝发动机轻质概念的一个组成部分。

带流量控制的机油泵和电控冷却水泵进一步减少了油耗。最后但也同样重要的是,MINI Cooper S敞篷车和MINI Cooper敞篷车均标配了最新的创新技术同时降低耗油量和排放。

得益于这些新的动力单元和与发动机有关的各种增强效率的改进,新一代MINI敞篷车在动力性能和燃油经济性/排放管理的水平都有显著提高。这意味着MINI Cooper S敞篷车和MINI Cooper敞篷车在公路上行驶时,能够比其前代车型提供更高的驾驶乐趣。如果以具体数字来诠释这些好处,MINI Cooper S敞篷车的耗油量和CO2减少了23%,MINI Cooper敞篷车减少了22%。

作为一种替代,驾驶者还可以用方向盘上的拨片像F1赛车那样以手动模式单独换挡。这样双手可以始终握着方向盘,在任何行驶条件下都可以对汽车保持完全的控制。

凭借所有这些品质和特点,这一创新仪表进一步提升了这款四座敞篷车的迷人气质:对于深知敞篷驾驶魅力所在并想以独特的风格享受这些特殊时刻的驾驶者来说,MINI敞篷车可谓是理想的伙伴。

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