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半百献礼 兰博基尼新主力将9月首发

编辑:佚名 2013-07-09
兰博基尼将会在9月的法兰克福车展上发布盖拉多的继任车,不过该车并不是最终的量产版,它将先以概念车的身份亮相。

近日,海外媒体曝光了一组兰博基尼Cabrera全新跑车硬顶版和敞篷版车型的效果图,并表示新车的概念版将会在法兰克福车展上首发亮相。另外,新车还是现款盖拉多的继任车型。

外观造型更加抢眼,各种交织的切线令Cabrera的侧面造型极富雕塑感

外观造型更加抢眼,各种交织的切线令Cabrera的侧面造型极富雕塑感

兰博基尼将会在9月的法兰克福车展上发布盖拉多的继任车,不过该车并不是最终的量产版,它将先以概念车的身份亮相,而实际上两者并不会有太大的差异。新一代车型将被命名为Cabrera(西班牙语里有“山羊人”的意思),日前,海外媒体曝光了它的硬顶版和敞篷版的最新效果图。

在外观造型上,全新Cabrera将更加抢眼,展现出比现款车型更加锋利、更有力量感的形象,车身尺寸则会同盖拉多基本保持一致。在细节设计则会借鉴一些LP700-4以及最新在日内瓦车展上发布的那台惊艳的Egoista概念车的设计。从最新的效果图来看,各种交织的切线令Cabrera的侧面造型极富雕塑感,刀削般的侧面进气口锐利无比。

Cabrera
Cabrera

子弹头式的车头、经典的车身比例、后置发动机都打上了“兰博基尼”的标签,辨识度依然是那么高。锐利的头灯则从Egoista概念车上找到灵感,特别在开启日间行车灯后,犀利的“眼神”将使得Cabrera的前脸更有侵略性。敞篷版车型看起来更有味道,要是能够引入类似LP700-4敞篷版那样的可拆卸碳纤维车顶那就更好了。

参照LP700-4,全新Cabrera也会采用全碳纤维车身,车重有望控制在1300千克左右,这将使得新车的性能得到更好的发挥。值得关注的是,新车全新的底盘也是一大看点,它的很大一部分部件都将与换代R8共享。

全新Cabrera在细节设计上肯定会从Egoista概念车(上图)上找到灵感

全新Cabrera在细节设计上肯定会从Egoista概念车(上图)上找到灵感

动力方面,兰博基尼Cabrera搭载的将是现有5.2升V10发动机的升级版本,在经过优化设计和重新调校之后,该发动机的最大功率有望达到608马力(447千瓦),相比现款车型有明显提升(动力最高版本仅为570马力);最大扭矩输出则依然会保持在540牛猠左右。而变速箱的同步升级将起到双管齐下的效果,新车有望抛弃现款车型所使用的6挡自动变速箱,转而使用LP700-4使用的那台7挡ISR变速箱,动力响应更直接,换挡速度更快。配合更具竞争力的车重,Cabrera的加速表现将更加突出,百公里加速预计仅需3秒左右,大大优于现款车型的3.7秒。在驱动形式上,换代车型依旧标配四驱系统,不过特定版本依旧会提供更加纯粹的后驱。

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