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消逝的经典 陆地商务舱Maybach 62(2002)
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德国豪华汽车品牌Maybach在沉寂了60年后,在第72届日内瓦国际车展初次登场,2002秋“陆地商务舱”迈巴赫62与众人见面,重新定义了“奢华”的含义,201

土豪的陆地头等舱 Mercedes-Benz S650 Maybach
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埃托奥:迈巴赫(Maybach 57 S Xanatec Coupe)埃托奥炫耀豪车曾是世界上工资最高的球员,“猎豹”在车上也是大把花钱,据称他收集各款豪车总共

消逝的奢华 迈巴赫57高清实拍评析
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德国Maybach豪华汽车品牌在沉寂了60年后,在第72届日内瓦国际车展初次登场。而相应的Maybach轿车在2002秋与众人见面。

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菲亚特126P菲亚特126P是最早进入中国百姓家庭的进口轿车,相信大多数八零后应该会都会对这款小车印象深刻,当时人们亲切地将其称之为“小土豆”,它同时也是“万元户”的象征。126P中的“P”指的是波兰,这款经典小车曾经占领例如温州等地的大街小巷,成为很多城市打车的代名词。大众捷达很多人对于私家车的概念来源于当时大火的“老三样”,其中有一款车型就是大众的捷达,当时的它有一个霸气的名字——捷达王。捷达是Golf的衍生型,也是后来出现的宝来、速腾车型的鼻祖,中国一汽大众于1991年开始组装大众第二代捷达(1983年在德国投产),这款车有着旺盛的生命力,一直生产到了2012年。大众桑塔纳大众桑塔纳也是最早进入普通百姓家的车型之一,与捷达相比,桑塔纳相对更加豪华,像电动升降玻璃就已经开始出现在那时的桑塔纳车上。上海大众生产的桑塔纳被称之为普桑,它是帕萨特的第二代(B2)车型,后来大屁股桑塔纳还夺走了了国人对于旅行车的初体验。雪铁龙富康富康是东风汽车于1992年引进的风靡欧洲的雪铁龙ZX车型,富康的后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术,在中国市场打下良好口碑的车型。在进

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