厂商请明星作代言扭转销量颓势? 然后,就没有然后了

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2017-08-10来源于:YOKA时尚网
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高薪聘请明星为自己家产品代言早已成为厂商的惯用做法,尤其对一些销量不容乐观的品牌/车型而言,凭借明星超高的曝光率完成“救赎”似乎成了它们最后的一根救命稻草。
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成功示范:沃尔沃&彭于晏

但有时并非花大价钱就能换回好成绩,下面就为大家盘点一下厂商邀请明星代却并没有什么卵用的经典案例。

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成功示范:大众甲壳虫&鹿晗

北汽BJ80:冯小刚

凭借《老炮儿》一举夺得金马奖影帝桂冠的冯小刚在2016年可谓是春风得意,在“不给汽车代言的导演不是好演员”的感召下,冯导与自己家乡的车企走到了一起,成为了北汽BJ80的形象代言人,并在上市时大打情怀牌,然而现在北汽还是那个北汽,BJ80还是那个BJ80,并没有增加什么实质性的销量……

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纳智捷:周杰伦

作为宝岛台湾在大陆最具人气的明星,周杰伦“理所应当”地与同样来自台湾的纳智捷走到了一起,当小公举在车展上为纳智捷站台时,被歌迷、影迷围个水泄不通的纳智捷似乎看到了自己光明的明天,但可惜的是,人们聚集过来只是来看周杰伦的,纳智捷?who care!

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观致:天佑

提起观致与天佑,或许你对这两个名字都会感到陌生,但如果在你的耳边哼上一句“一人我饮酒醉”,立刻就会想起MC天佑这个名字。观致则是一个相对比较小资的汽车品牌,从观致3面世时的惊艳,到现在的鲜有人问津,观致为了摆脱颓势,花费2500万请来“主一哥”做代言,但大霏怎么看怎么觉得这像是血本无归的节奏。

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雷诺科雷嘉:范冰冰

有着赛车文化基因的雷诺在国内一直处于不温不火的状态,因而在旗下首款小型SUV科雷嘉上市之时,请来了话题女王范冰冰为其代言,此举果然赚足了人们的眼球,不过雷诺科雷嘉虽然在短时间内提高了曝光率,但想要成为“爆款”,产品力才是王道。

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起亚K3S:李敏镐

2014年北京车展上市的东风悦达起亚K3S花重金邀请了韩国巨星李敏镐代言,在那个全民追韩剧的年代,K3S+李敏镐的组合似乎是天作之合,起亚甚至为此车定下了月销6000辆的目标。两年之,由于销量不佳K3S悄然停产。

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大众开迪&东南汽车&三菱汽车:成龙

在电影中无所不能的成龙大哥却在现实汽车代言领域有个无法打破的“诅咒”,凡是请成龙大哥做广告的汽车,一律卖不出去。代言第三代大众开迪(Caddy),从05年投产到08年停产,累计销售不到2万台;代言东南汽车,在国产品牌迎来大发展的时期却一直没有大的突破;代言三菱汽车,现在已经成为国内最鸡肋的汽车品牌之一……

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其实关于“代言杀手”这个称号,也不能完全把锅甩给成龙大哥。开迪在国内定位不准,那时候MPV还属于个新鲜玩意儿,花15万买个“面包”让人不太能接受;三菱凭借自己的发动机技术一直在透支国人的情怀,产品竞争力无法与同为日系的其他大厂相比;至于东南汽车,三菱都混不下去了,小弟能好到哪儿去。

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范冰冰Fan Bingbing

简介

范冰冰,1981年9月16日出生于山东青岛,电影演员,流行音乐女歌手,影视制片人。1998年演电视剧《还珠格格》成名,2001年起 查看详情

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