保时捷新卡宴Turbo 摆脱中庸(8)
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保时捷新卡宴Turbo
Off-road,非专业也专业
在一般情况下,新卡宴将按照38:62的前后比例分配发动机动力,配合255宽胎,以及31.8度的入坡角,征服这种坡度自然不在话下。更加奇妙的是,新卡宴装备的Tiptronic S变速箱还具有一项特色功能,即使在坡上,它仍然能够防止卡宴在前进挡时发生向后溜坡的情况。而在危险的下坡路面上,保时捷的坡道控制系统(PHC)可以利用发动机制动使车辆以最高20km/h的车速缓慢而稳定地下坡。
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