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SL65 AMG就是最棒的。试想一下，AMG汹涌澎湃的起步，你的肾上腺素大增，这些都是通过轻量化车身、空气动力学特性以及骇人的马力数实现的。车顶、尾翼、后备厢还有造型乖张的引擎盖都是用碳纤维手工打造的。
它看起来棒极了，就像是把一部DTM(德国房车大赛)赛车放到大街上一样。买它之前，最好先量一下你的车库够不够大：改装后的车身比以前宽了133毫米——几乎和Murcièlago一样宽。
它装有更大中冷器，并且发动机进排气压力损失更小，反应也更为敏捷。涡轮更为强大，叶片用一种特质的钢铁铸成，使其更为经久耐用，不过这种钢铁造价奇高。
梅赛德斯性能优异，SL也不例外。但是Black Series却将天平的指针偏向于赛道上的优异表现。我们听说了很多关于刚刚装配到SL63上的智能7速自动变速箱的传言，它换挡流畅，有一个模拟的离合器替代以往传统意义上的液力变矩器。所以说，当我们听到Black Series还在用老古董一般的5速变速箱时，我们都感到有些失望。这个变速箱看起来能更好地通过换挡拨片来处理1000牛·米的庞大扭矩。也许你会说扭力这么强大，只需一个前进挡就够了，用不着那么先进的变速箱。事实上，它并没有那么糟糕，通过软硬件升级，5速变速器的反应速度提高了20%。
与其让SL没有用武之地，不如把它们放在赛道上狂飙一把，梅赛德斯也是按照这样的设计初衷鼓励消费者的。为此AMG驾驶培训机构将组织Black Series的车主到专业赛道一展身手，比方说在法国的Paul Ricard 赛道，那里可是专门测试F1的地方。试想一下，可怜的法拉利FXX无奈地被甩在身后是什么感觉。
