新一代的911 Targa车系，和前身一样能够同时让车内乘员同时享受Coupe车型的舒适，以及敞篷车型的拉风快感。

　　采用全新活动式玻璃车顶的911 Targa车系，和上一代996的Targa车型相同，新车也能够同时让车内乘员同时享受Coupe车型的舒适，以及敞篷车型的拉风快感，而无论是325匹马力的911 Targa 4，或者是355匹马力的911 Targa 4S，在保时捷引以为傲的四轮驱动技术，以及车身后方加宽了44mm，在动态表现部分也将不会让人失望。

　　将在十月份正式于欧陆地区开始销售的911 GT3 RS，可以说是911 GT3为了应付赛道上激烈的竞争而特别研发的版本。

　　至于将在十月份正式于欧陆地区开始销售的911 GT3 RS，可以说是911 GT3为了应付赛道上激烈的竞争，因而特别研发的版本，搭载和911 GT3相同的3.6升引擎，虽然在最大马力输出部分同为415匹，但在车重部分却足足轻了有20公斤之多，911 GT3 RS将会完整的呈现出赛道专属的竞技风格。